Droša braukšana

Visdrošākais uz ceļa un satiksmes plūsmā būs autobraucējs, kurš būs iemācījies rīkoties negaidītās situācijās.

• Lielāko daļu informācijas autovadītājs uztver ar redzi. Tāpēc svarīgi, lai stikli vienmēr būtu tīri un nekas neaizsegtu autovadītāja redzesloku;
• Braucot nedrīkst koncentrēt savu redzi tikai vienā virzienā. Ir jāskatās, kas notiek tālu priekšā, tuvā distancē un arī automašīnas sānos vai aizmugurē.

Labi braukt pašam vēl nebūt nenozīmē braukt droši. Labam un drošam autobraucējam ir jāmācās paredzēt situācijas attīstību.

• Bieži autobraucēji paļaujas uz savu ilgo auto vadīšanas
  pieredzi, bet aizmirst, ka ceļu satiksmē piedalās arī citi dalībnieki, kuri var būt mazāk pieredzējuši, šaubās uz ceļa un var sagādāt pārsteigumus

Lai droši iekļautos satiksmē un vadītu auto, ir jāpārzina apstāšanās laiks un iespējas.

• Apstāšanās ceļu veido reakcijas laikā nobrauktā attāluma un bremzēšanas ceļa summa. Reakcijas laiks ir laika moments, kad mēs ieraugām situāciju un ar savām darbībām reaģējam uz to, bet bremzēšanas ceļš savukārt ir ceļa posms, ko automašīna veic tad, kad bremzes jau ir nospiestas.
• Vienā sekundē automašīna, braucot ar ātrumu 50 km/h, nobrauc 14 metrus, bet pa šoseju braucot ar 100 km/h - 28 metrus. Tātad tik daudz metru mēs nobraucam mirklī, kad mums jāpieņem lēmums, kā pareizi rīkoties ekstremālā situācijā

Drošs autobraucējs ir tikai tad, ja māk pareizi rīkoties problēmsituācijās un novērst avārijas situācijas.

• Atcerieties, ka ne vienmēr mūsu glābiņš ir bremzes. Dažkārt pietiek ar gāzes pedāļa vai stūres darbību. Tāpēc ieteicams ir labi pārzināt gan savas, gan savas automašīnas iespējas.

Lielākoties ceļu satiksmes drošība tiek apdraudēta tieši pašu autovadītāju personīgo faktoru dēļ. Autovadītājs ir vājais posms.

• Daudzreiz nogurums vai veselības stāvoklis ir galvenais avārijas iemesls. Tādēļ pirms sēsties pie stūres, padomājiet, vai esat tam gatavs.
• Vienmēr jāatceras – iela nav vieta, kur vajadzētu kārtot rēķinus un izrādīt savus principus. Uz ielas ir daudz citu satiksmes dalībnieku, kuri pret pašu gribu var tikt iesaistīti bīstamās situācijās.

Droša braukšana ir iespējama tikai tad, ja automašīnas tehniskais stāvoklis ir labs.

• Saskarsmes laukums starp automašīnas riepu un ceļa segu¬mu ir tikai plaukstas lielumā. Tāpēc nodilusi riepa vai savu laiku nokalpojis amortizators var būt par iemeslu ļoti nepatīkamiem starpgadījumiem.